Vészhelyzetre készültek, forgatókönyvet írtak és gyakorlatoztak

Dávid • 2016. november 9. 16:32 • Lánglovagok 0 0

Egy iparváros számos veszéllyel és kockázati tényezővel bír, így szeretett városunkban is bármikor bekövetkezhet a legrosszabb, beüthet a krach. Éppen ezért 

  • a Linde Gáz, 
  • az ISD Dunaferr, 
  • a Hankook, 
  • a dunaújvárosi és 
  • a rácalmási városvezetés, 
  • a Dunaújvárosi Járási Hivatal, 
  • a rendőrség, 
  • a városi kórház, 
  • a dunaújvárosi mentőszolgálat, 
  • az ÁNTSZ helyi egysége, 
  • a KNYKK (Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ) 
  • és az E.ON 

ereje együtt, közösen összeültek, tanácskoztak, forgatókönyvet írtak, védelmi tervet alkottak és gyakoroltak a mai napon a megyei katasztrófavédelem koordinálása mellett. 

A résztvevők egy feltételezett veszélyhelyzet vettek alapul, aminek lényege: technológiai hiba miatt a Linde Gáz Magyarország Zrt. területéről veszélyes anyag jutott a környezetbe, amely veszélyeztetheti Dunaújváros és Rácalmás lakosságát.

A kép illusztráció (forrás: Google) A kép illusztráció (forrás: Google)

A tanácskozó szakemberek, alapemberek a mentési és kárelhárítási feladatokat, valamint erő-eszköz szükségleteket határozták meg. Ezt külső védelmi tervnek nevezik hivatalos és becses nevén, amely alapvetően a szervezett védekezést, annak metodikáját, módját, vagyis know-how-ját foglalja magában.
Külső védelmi tervvel minden településnek diszponálnia kell a jogszabályok értelmében, amelynek térségében úgynevezett felső küszöbértékű veszélyes anyagokkal operáló üzem található.
A forgatókönyvet évente részlegesen, háromévente pedig teljes körűen el kell gyakorolniuk az érintetteknek. Idén utóbbi még nem esedékes, így az előbbi volt napirenden a mai napon – tudatta redakciónkkal a Fejér Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság. 
 

A havi szirénapróbák is a biztonságunkat szolgálják  

A katasztrófavédelem szakemberei minden hónap első hétfőjén tesztelik a Monitoring és Lakossági Riasztó Rendszert, rövidebb nevén a MoLaRi-t. Ez viszont sokakat frusztrál. Elképzelésem sincs, miért, hiszen az a napnál is világosabb: a rendszer próbája voltaképpen a mi érdekünk – a pár másodperces csökkentett üzemű morgatással vagy a picit hosszabb ideig tartó teljes értékű teszteléssel saját biztonságunkért tesznek a szakemberek. Vészhelyzet esetén például még finoman fogalmazva is elég bajos lenne, ha nem működnének a szirénák, ne lennének hallhatók a katasztrófavédelem penzumai. 

Ugyanakkor sokan azért is támadják a MoLaRi üzemeltetőjét, mert fogalmuk sincs arról, valós krízis esetén mit is kellene tenniük. És bár kétségtelen, valóban nem könnyű releváns információkat kibányászni a weben, de a konkrétumokkal azért is adósok lehetnek az érintett szereplők szerény véleményem szerint, mert minden egyes ipari baleset, technikai anomália más és más következményekkel járhat, így evidensen más és más lépések bizonyulhatnak adekvátnak. Magyarán: számos bajra számos, esetleg teljesen különböző, meglehetősen komplex válasz dukál.

>A szerző a facebookon > A Castellum a facebookon

> A Vészhelyzet a facebookon 

Kommentek