KNYKK: egy a cél, egy a nyelv

Vagy nagyon nem. A helyi tömegközlekedést jól ismerve a cél sem feltétlenül, hát még a nyelv: 

Ahogy a dakota közmondás tartja: szemléld közelről, ha nem megy távolról – lessük hát: 

A társaság október 23-án gondolta újra, egyúttal újította meg egészében nyelvezetét, de nem minden táblán sikerült üzenni Brüsszelnek a kíváncsiskodóknak gertam képes beszámolóinak tanúsága nyomán. A dunaújvárosi tömegközlekedés (máshol: közösségi közlekedés) egy másik frekventált területén például úgy működik az utastájékoztató, ahogyan a NER a valóságban – mutatom: 

Ahogy a kö(s)zpénz a közpénz jellegét, úgy a tájékoztatás is elveszítette a tájékoztatás jellegét a Béke téren. A mozinál várakozó utazóközönségnek pedig még ennyi sem járt. 

A nem is olyan nagyon régen gründolt új utastájékoztatási rendszer akár szimbóluma is lehetne a két nagy dunántúli csoport, nevezetesen az Alba és a Vértes összeházasításának, s káenykákává válásának – ezt nem én, hanem a társaság szóvivője mondta még korábban egy dunaújvárosi lapnak. 
Bátor tett volt a szóvivő részéről túlgondolni a szép, kék digitális táblák jelentőségét, kiváltképp, hogy így aztán joggal felmerülhet a kérdés (ami persze költői): a tatabányai KNYKK helyi ereje is pont olyan tökéletes, mint a cégcsoport utastájékoztató rendszere? 

Helyzetjelentőnk azonban nem csak a fentieket látta vasárnap: gertam az összeomlást követő másnap délutáni helyreállítási kísérletnek is szemtanúja volt.

Egyébként ha működik a rendszer,
egész jó dolgokra képes:

az autóbuszokban lévő GPS készülék nyomon követi a szekerek mozgását, s a begyűjtött adatokból képes meghatározni annak érkezési idejét is. Voltaképpen ezeket a kalkulációkat láthatják a kijelzőkön a várakozók.
 

Vasárnap valószínűleg valami technikai hiba történhetett, ezért nem lehetett az ominózus információs táblákról megtudni, mikor száll le Tóni mikor fut be a várva várt busz.   

>A szerző a facebookon > A Castellum a facebookon

> A Vészhelyzet a facebookon